Тентовое укрытие

Полезная модель направлена на создание надежной, простой конструкции тентового укрытия и снижение трудоемкость ее сборки. Указанный технический результат достигается тем, что тентовое укрытие содержит цельные полотнища 1, объединяющие крышу и боковые стенки, которые соединены попарно, и торцевые полотнища 2. Полотнища крепятся к каркасу при помощи крепежных элементов, выполненных в виде скоб 3, крючков 4, прутков 5, которые закреплены на пластинах 6, прикрепляемых к каркасу. По периметру всех полотнищ выполнены отверстия с люверсами под крепежные элементы 3, 4, 5. Полотнища 1 закреплены на коньке крыши внахлест посредством скоб 3 и зафиксированы ремнем 7. Все полотнища соединены между собой встык посредством крючков 4 и шнура 8. По низу полотнища 1 и 2 крепятся к прутку 5 с помощью шнура 8. В нижней части полотнищ 1 и 2 закреплены фартуки 9, а места соединения полотнищ 1 и 2 закрыты клапанами 10 и 11. 8 илл.

Полезная модель относится к строительству, в частности к защитным сооружениям, и может быть использована для укрытия технологического оборудования и обслуживающего персонала от неблагоприятных климатических факторов.

Известно тентовое сооружение, состоящее из каркаса и закрепленного на нем тентового покрытия, состоящего из нескольких элементов, часть из которых соединена между собой термически и образует полога стен, торцов и крыши, полога закреплены на каркасе крепежными элементами: ремнями, скобами, люверсами, карабинами, (патент РФ 31596, МПК⁷ E04H 15/00, опубл. 20.08.2003).

Наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемому техническому решению является тентовое укрытие для буровых установок, содержащее металлический каркас, крышу и боковые стенки, выполненные из отдельных полотнищ, прикрепляемых к каркасу и соединяемых между собой с помощью скоб, люверсов, ремней или шнуровкой. Каркас снабжен дополнительными поперечными связями в виде труб с элементами крепления к каркасу, (патент РФ 28711, МПК⁷ E04H 15/00, опубл. 10.04.2003).

Недостатками известных технических решений является сложность конструкции, связанная с наличием большого количества составных полотнищ, и, как следствие, высокая трудоемкость сборки и недостаточная надежность конструкции.

Была поставлена задача: создать надежную, простую конструкцию и снизить трудоемкость ее сборки.

Поставленная задача решается за счет того, что в тентовом укрытии, содержащем крышу, боковые и торцевые стенки, выполненные из полотнищ, прикрепляемых к каркасу и соединяемых между собой с помощью скоб, люверсов, ремней и шнуровки, крыша и боковые стенки выполнены из цельных полотнищ, попарно соединенных между собой, в нижней части боковых и торцевых стенок закреплены фартуки, а места соединения полотнищ закрыты клапанами, кроме того, укрытие дополнительно снабжено крепежными элементами, выполненными в виде крючков и прутков, закрепленных на пластинах, при этом упомянутые скобы также закреплены на пластинах.

Выполнение крыши и боковых стенок из цельных полотнищ, попарно соединенных между собой, позволило исключить стыки полотнищ и, тем самым, упростить конструкцию и снизить трудоемкость сборки укрытия.

Наличие в нижней части боковых и торцевых стенок фартуков, а в местах соединения полотнищ клапанов позволило обеспечить надежность тентового укрытия.

Наличие дополнительных крепежных элементов, выполненных в виде крючков и прутков, закрепленных на пластинах, а также крепление скоб на пластинах позволило снизить трудоемкость сборки, обеспечив при этом достаточную надежность тентового укрытия.

Проведенный анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, позволил установить, что аналог, характеризующийся признаками, тождественными всем существенным признакам заявленного технического решения, не обнаружен. На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна».

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:

фиг.1 - тентовое укрытие, общий вид;

фиг.2 - вид А на фиг. 1;

фиг.3 - сечение 1-1 на фиг.2;

фиг.4 - вид Б на фиг.1;

фиг.5 - сечение 2-2 на фиг.4;

фиг.6 - вид В на фиг.1;

фиг.7 - вид Г на фиг.1;

фиг.8 - сечение 3-3 на фиг.7

Тентовое укрытие содержит цельные полотнища 1, объединяющие крышу и боковые стенки, которые соединены попарно, и торцевые полотнища 2.

Полотнища 1 и 2 крепятся к существующему на буровых установках каркасу, при этом количество полотнищ зависит от размеров каркаса.

Полотнища крепятся к каркасу при помощи крепежных элементов. Крепежные элементы выполнены в виде скоб 3, крючков 4, прутков 5, которые закреплены на пластинах 6, прикрепляемых к каркасу. По периметру всех полотнищ выполнены отверстия с люверсами под крепежные элементы 3, 4, 5. Полотнища 1 закреплены на коньке крыши внахлест посредством скоб 3 и зафиксированы ремнем 7. Все полотнища соединены между собой встык посредством крючков 4 и шнура 8.

По низу полотнища 1 и 2 крепятся к прутку 5 с помощью шнура 8.

В нижней части полотнищ 1 и 2 закреплены фартуки 9. Одной стороной фартуки 9 неразъемно соединены с полотнищами 1 и 2, а на свободной стороне фартуков 9 выполнены отверстия с люверсами, через которые фартуки 9 крепятся к земле с помощью крепежных элементов, например, анкеров, штырей, кольев или при помощи шнура 8 к каркасу укрытия.

Места соединения полотнищ 1 и 2 закрыты клапанами 10 и 11. Одна из сторон клапанов 10 и 11 неразъемно соединена с одним из соединяемых полотнищ. Свободная сторона клапанов 10 имеет отверстия с люверсами, предназначенными для крепления клапанов 10 к ушкам 12, закрепленным на другом из соединяемых полотнищ, посредством шнура 8. По краю свободной стороны клапанов 11 протянут шнур 8. С изнаночной стороны на каждом полотнище 1 и 2 предусмотрены шнуры для обеспечения требуемого натяжения полотнища.

Монтаж тентового укрытия осуществляется на заранее подготовленный каркас, к которому первоначально необходимо прикрепить пластины 6:

- со скобой 3 (по коньку крыши с помощью саморезов);

- с крючком 4 (по местам соединения полотнищ с помощью саморезов);

- с прутком 5 (по нижнему периметру каркаса с помощью сварки).

Монтаж укрытия начинается с крайнего полотнища. Скатанное рулоном полотнище обвязывается в нескольких местах по длине лентой ЛРТК и подается краном на конек сооружения. Край полотнища закрепляется на коньке за скобы 3 и фиксируется ремнем 7, после чего полотнище равномерно раскатывается от конька по уклону вниз. При отсутствии кранового оборудования полотнище выкладывается «гармошкой» вдоль каркаса и с помощью канатов натягивается вручную на каркас к коньку и также фиксируется. В поперечном направлении полотнище закрепляется путем привязки его шнуром 8 к крючкам 4. Натяжением шнура обеспечивается равномерная натяжка. Достаточность натяжения полотнища определяется отсутствием на нем складок и видимого провисания. Дополнительное натяжение полотнища обеспечивается внутренними шнурами. По низу полотнище крепится к прутку 5 с помощью шнура 8 и окончательно натягивается. Затем монтируются торцевые полотнища 2 путем навешивания их на торцы каркаса. Натяжение и закрепление обеспечивается аналогичным образом.

Фартуки 9 через люверсы крепятся к земле с помощью крепежных элементов, например, анкеров, штырей, кольев или при помощи шнура 8 к каркасу укрытия.

После закрепления натяжки полотнищ в местах расположения дверей, окон, дефлекторов и/или выхода технологического оборудования делаются прорези. По периметру проемов к каркасу при помощи саморезов крепятся пластины 6 со скобой 3. К краю полотнища (по периметру проема) при помощи аппарата ручной тепловой сварки привариваются подточки, обеспечивая совмещение люверса со скобой, и фиксируются ремнем 7.

Демонтаж укрытия производится в обратной последовательности.

Заявляемое техническое решение позволяет создать надежную, простую конструкцию тентового укрытия и снизить трудоемкость его сборки.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и может быть выполнено на стандартном технологическом оборудовании с использованием современных материалов и технологий.

Тентовое укрытие, содержащее крышу, боковые и торцевые стенки, выполненные из полотнищ, прикрепляемых к каркасу и соединяемых между собой с помощью скоб, люверсов, ремней и шнуровки, отличающееся тем, что крыша и боковые стенки выполнены из цельных полотнищ, попарно соединенных между собой, в нижней части боковых и торцевых стенок закреплены фартуки, а места соединения полотнищ закрыты клапанами, кроме того, укрытие дополнительно снабжено крепежными элементами, выполненными в виде крючков и прутков, закрепленных на пластинах, при этом упомянутые скобы также закреплены на пластинах.