Труба бернулли

Труба Бернулли спроектирована на основных законах физики и собственно на Законе Бернулли. Если мы в какой-то системе поток воздуха или воды направляем в меньший по диаметру объем, то скорость потока в этом месте становится больше и давление также сильно уменьшается. В нашем случае, при возрастании скорости транспортного средства, с установленной одной или несколькими Трубами Бернулли, происходит частичное объединение внешних потоков воздушных или водных масс с потоками внутри Трубы Бернулли и система частично становится замкнутой и эффективной. И чем выше скорость транспортного средства, тем эффективнее она проявляется. При движении классическое транспортное средство раздвигает воздушные или водные массы, то есть тратит на это энергию и впереди него образуется зона высокого давления, а сзади него - зона низкого давления. Транспортное средство, на котором установлены трубы Бернулли, не раздвигает массы воздуха или воды, а направляет их внутрь транспортного средства, где их скорость увеличивается на порядок. Следствием этого снижается давление масс в приемной части трубы и быстрее увеличивается в выводящей части. Такое транспортное средство будет меньше потреблять энергии, чем транспортное средство с классическим аэродинамическим корпусом. Также Труба Бернулли может устанавливаться в местах воздушных или водных потоков и внутри нее необходимо устанавливать электрические генераторы. Таким образом, внутри трубы будет более высокая скорость потока и генераторы станут более компактными. Например, на реках необязательно перекрывать весь поток. Можно перегородить часть потока и растянуть трубу Бернулли на значительное расстояние, внутри которой установить каскад генераторов. Следствием этого будет меньший экологический вред.

Область техники. Труба Бернулли относится к транспортному машиностроению.

Уровень техники. Труба Бернулли предназначена для снижения сопротивления воздушных и водных масс и является деталью транспортных средств.

Труба Бернулли состоит непосредственно из самой трубы, проходящей вдоль транспортного средства, приемной и выводящей частей, которые неподвижно закрепляются в нем (фиг.1).

Раскрытие изобретения. Труба Бернулли изготавливается из прочных материалов и состоит из приемной части, собственно трубы и выводящей части и устанавливается вдоль транспортного средства внутри его, в оптимальном количестве для каждого вида транспортных средств.

Сопротивление воздушных и водных масс прямо пропорционально скорости движения транспортного средства, чем выше скорость, тем больше сопротивление среды. И поэтому эффективность Трубы Бернулли также пропорционально скорости движения транспортного средства. Чем выше скорость транспортного средства, тем эффективнее она снижает сопротивление воздушных или водных масс. При движении любого транспортного средства создается повышенное давление в лобовой части и пониженное в задней части его. Данное дополнение к транспортному средству выравнивает давление в этих противоположных частях транспортного средства. При большой скорости большая часть массы воздуха или воды попадают в приемную часть и не успевают уйти для обхода транспортного средства. Далее эта масса попадает в узкую часть трубы, где из-за сужения возникает намного более высокая скорость движения потоков воздушных или водных масс и создается минимальное давление на стенках Трубы Бернулли и поэтому частично уменьшается давление в заборной части. А следствием такой высокой скорости потока в выводящей части трубы Бернулли давление быстрее поднимается и выравнивается по отношению с внешним давлением. (А.Азимов, Популярная физика, Центрполиграф, Москва, 2007 г.. Часть Первая, Глава 9 Жидкости: Вязкость, стр.152-153 и Глава 10 Газы: Давление в газах, стр.162-163). Краткое описание чертежа. Фиг.1. Труба Бернулли: 1. Корпус транспортного средства (вид сверху), 2. Приемная часть, 3. Труба Бернулли, 4. Выводящая часть. Строение трубы Бернулли напоминает трубу с симметричными конусами, расширяющихся на концах, где каждая часть выполняет свою функцию. Осуществление изобретения. Труба Бернулли является эффективным средством для снижения сопротивления воздушных и водных потоков при движении транспортных средств со значительной скоростью.

Транспортные средства создаются с учетом аэродинамических характеристик, которые заключаются в максимально возможном снижении сопротивления воздушных и водных масс и эти потоки направляют так, чтобы они плавно огибали транспортные средства. В данном случае, совсем наоборот, воздушные или водные потоки направляются внутрь транспортного средства. Незначительное увеличение массы транспортного средства будет компенсироваться снижением энергетических затрат на его движение. Также эффективно комбинировать два варианта аэродинамики - часть потока направлять внутрь транспортного средства и часть направить на его плавное огибание. Возможно также установка трубы Бернулли на сооружениях, где существуют перепады воздушного или водного давления и требуется их уменьшить.

Труба Бернулли изготавливается из прочных материалов и состоит из приемной части, собственно трубы и выводящей части и устанавливается вдоль транспортного средства внутри его, в оптимальном количестве для каждого вида транспортных средств.