Устройство для продольной подачи длинномерных изделий, преимущественно рельсов
Полезна модель относится к промышленному транспорту, а именно к устройствам для транспортирования длинномерных изделий. Задача и технический результат заключаются в расширении технологических возможностей устройства путем выполнения функций по возвратно-поступательному перемещению длинномерных изделий типа рельсов Р50, Р65, Р75 и рельсовых плетей массой до 65 т при длине до 800 м. Рама транспортера содержит верхние нажимные ведущие ролики. Оси этих роликов установлены подвижно с возможностью регулирования в воображаемой вертикальной плоскости. В этой плоскости расположены оси опорных ведущих роликов. Оси опорных ведущих роликов и ведущих верхних нажимных роликов соединены с приводом валами с шарнирными и полужесткими муфтами. По предлагаемой полезной модели разработана конструкторская и технологическая документация для изделия «Транспортер тянущий» ТТ-01У2. Изготовлен и испытан опытный образец. Испытания дали положительный результат.
Фиг.-2,П.П.Ф.-1.
Полезная модель относится к промышленному транспорту, а именно к устройствам для транспортирования длинномерных изделий.
Известны устройства для транспортирования изделий, включающие косорасположенные гиперболоидные ролики, установленные в два ряда на осях [1].
Однако в этих устройствах мал диапазон регулировки, и они могут быть использованы для транспортирования только одного вида изделий.
Известно также устройство для транспортирования длинномерных изделий, содержащее раму, на которой установлены закрепленные на осях поворотные от привода рычаги, расположенные в два ряда симметрично оси транспортирования, и несущие ролики [2].
Эти устройства не могут быть использованы для возвратно-поступательного транспортирования длинномерных изделий с большой массой из-за отсутствия в них верхних нажимных ведущих роликов.
Известно устройство, содержащее раму с установленными на ней опорными роликами. Оси роликов перпендикулярны направлению перемещения изделий. В промежутках между роликами на концах двух параллельно расположенных и вертикально установленных вилок вдоль направления транспортирования изделий расположены пары конических роликов. Оси конических роликов перпендикулярны осям опорных роликов. На раме установлены посредством вертикальных направляющих поворотные оси, жестко соединены с вилками. Для перемещения роликов служит силовой цилиндр шарнирно соединенный с тягой. Тяги связаны с осями поводками. Один конец каждого поводка соединен с соответствующей осью, а другие шарнирно соединенные между собой тягой. Тяга установлена параллельно направлению транспортирования изделий. Цилиндр через тяги и поводки поворачивает оси вилок. При повороте вилок ролики центрируют изделие
своими образующими прижимают его к роликам, которые перемещают изделие.
Это устройство [3] является наиболее близким к заявленной полезной модели и принято за ближайший аналог, прототип.
Устройство обладает следующими недостатками не позволяющими достигнуть технический результат, создаваемый предлагаемой полезной моделью:
- устройство не способно осуществлять возвратно-поступательное перемещение изделий типа рельсовых плетей или рельсов с массой 65 т при длине 800 м, так как при перемещении таких изделий необходимо преодолевать большие силы сопротивления перемещению;
- пары конических роликов, установленные на вертикальных вилках, изгибают транспортируемый рельс в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
- отсутствуют верхние нажимные ведущие ролики.
Задача и технический результат заключаются в расширении технологических возможностей устройства путем выполнения функций по возвратно-поступательному перемещению длинномерных изделий типа рельсов Р50, Р65, Р75 и рельсовых плетей массой до 65 т при длине до 800 м.
Это достигнуто совокупностью существенных признаков, находящихся в причинно-следственной связи с техническим результатом.
Для достижения указанного технического результата в предлагаемом устройстве для продольной подачи длинномерных изделий, преимущественно рельсов, которое содержит раму транспортера с установленными в ней опорными роликами. Оси этих роликов перпендикулярны направлению перемещения изделий. Содержит так же боковые направляющие и привод.
Отличительными от прототипа признаками является то, что рама транспортера содержит верхние нажимные ведущие ролики. Оси этих роликов установлены подвижно с возможностью регулирования в
воображаемой вертикальной плоскости. В этой плоскости расположены оси опорных роликов. Оси опорных роликов соединены с приводом валами с полужесткими муфтами. Оси верхних нажимных ведущих роликов соединены с приводом валами с шарнирными и полужесткими муфтами.
Определение прототипа как наиболее близкого аналога позволило выявить совокупность существенных по отношении к техническому результату признаков в заявленном устройстве которые изложены в формуле.
Следовательно, заявленная полезная модель соответствует критерию «новизна» по действующему законодательству.
Результаты поиска показывают, что заявленная полезная модель не следует для специалиста явным образом из известного уровня техники, поскольку не выявлено предписываемых этой полезной моделью преобразований, характеризуемых отличительными от прототипа существенными признаками, направленными на достижение технического результата.
На фиг.1 - устройство для продольной подачи длинномерных изделий, преимущественно рельсов, с разрезом и вырывом, схематично.
На фиг.2 - вид по стрелке А, схематично.
Позиции на фиг.1,2 обозначают:
1 - рама транспортера; 2 - ведущие опорные ролики; 3 - оси ведущих опорных роликов; 4 верхние ведущие нажимные ролики; 5 - оси верхних ведущих нажимных роликов; 6 - пружины; 7 - регулировочный упор для верхних роликов; 8 - боковые направляющие ролики; 9 - рельс или рельсовая плеть; 10 - валы ведущих опорных роликов; 11 - полужесткие муфты; 12 - валы верхних нажимных ведущих роликов; 13 - кривошипные муфты; 14 - основание; 15 - привод; 16 - электродвигатель; 17 - воображаемая вертикальная плоскость; 18 - нижние направляющие кронштейны; 19 - верхние направляющие кронштейны; 20 - прижимы; 21 - корпус; 22 - пластины верхних направляющих кронштейнов 19; 23 - пластины нижних направляющих кронштейнов 18.
Устройство для продольной подачи длинномерных изделий, преимущественно рельсов - далее устройство выполнено и работает следующим образом.
На основании 14 смонтирована рама 1 транспортера, привод 15 с электродвигателем 16. Внутри рамы 1 имеется четыре нижних ведущих опорных ролика 2 и четыре верхних ведущих нажимных ролика 4, образующих транспортер, посредством которых осуществляется перемещение рельсовой плети или рельса 9. Оси 3 нижних роликов и оси 5 верхних роликов перпендикулярны направлению перемещения изделий и расположены в одной вертикальной плоскости 17.
Для направленного перемещения рельса или рельсовой плети 9 при заходе между роликами 2,4 установлены два нижних направляющих кронштейна 18 и два верхних направляющих кронштейна 19 и направляющие боковые ролики 8. Верхние ведущие ролики 4 установлены внутри прижимов 20, которые могут перемещаться вверх-вниз относительно корпуса 21, перемещая оси 5 верхних ведущих нажимных роликов.
Каждый верхний ведущий ролик 4 прижимается к рельсовой плети или рельсу 9 посредством двух пружин 6. Для ограничения вертикального перемещения прижимов 20 и при необходимости их подъема или опускания имеются упоры 7, который можно перемещать вверх-вниз. Верхние 19 и нижние 18 направляющие кронштейны перемещаются вверх-вниз в требуемое положение.
Перед загрузкой рельса или рельсовой плети регулируют необходимую установку пластин 22 верхних направляющих кронштейнов 19 и пластин 23 нижних направляющих кронштейнов 18.
Рельсовую плеть или рельс 9 вводят в транспортер между нижним 18 и верхним 19 направляющими кронштейна и между верхними 4 и нижними 2 ведущими роликами. Упорами 7 перемещают оси 5 в вертикальной плоскости 17, регулируя таким образом усилие прижима верхних ведущих роликов 4 к рельсу или рельсовой плети 9.
Верхние ведущие нажимные ролики подпружиненные с возможностью перемещения в вертикальной плоскости с нижними ведущими роликами отсутствуют в приведенных аналогах А.С. СССР №159474, патент ФРГ №1268541, этим объясняется расширение технологических возможностей предлагаемого устройства как технический результат.
Крутящий момент от электродвигателя 16 передается через привод 15 посредством муфт 11 полужестких дисковых установленных на валах 10 к нижним упорным ведущим роликам 2 транспортера и посредством муфт шарнирных 13 и полужестких 11, установленных на валах 12 к верхним ведущим нажимным роликам 4.
Рельсовая плеть или рельс приходят в движение.
Управление работ устройства осуществляется с поста управления, который размещен в зоне работы оператора сварочной машины (на фиг. не показана). На посту управления кнопка «Пуск» выключает питание. При нажатии кнопки «Вперед» или «Назад» включается движение на пониженной скорости.
Для движения с маршевой скоростью независимо «Вперед» или «назад» нажимают кнопку «Быстро».
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о возможности использования полезной модели в том виде, как она охарактеризована в формуле с помощью вышеописанных в заявке известных и предлагаемых средств, следовательно, заявленная полезная модель соответствует требования «Промышленно применима по действующему законодательству». По предлагаемой полезной модели разработана конструкторская и технологическая документация для изделия «Транспортер тянущий» ТТ-01 У2, паспорт ЕАИЛ. 482316.001 ПС.
Источники информации:
1. АС СССР №159474, Кл. В65G13/00, 29.12.63.
2. Патент ФРГ №1268541 клю 81е80, 18.05.69.
3. АС СССР №1346518 МКИ7 В65G13/00, 23.10.87. Бюл. №39.
Устройство для продольной подачи длинномерных изделий, преимущественно рельсов, включающее раму транспортера с установленными в ней опорными роликами, оси которых перпендикулярны направлению перемещения изделий, боковые направляющие ролики и привод, отличающееся тем, что рама транспортера содержит верхние нажимные ведущие ролики, оси которых подпружинены и установлены подвижно с возможностью регулировки в вертикальной воображаемой плоскости, в которой размещены оси опорных роликов, при этом оси опорных роликов соединены с приводом валами с полужесткими муфтами, оси верхних нажимных ведущих роликов соединены с приводом валами с шарнирными и полужесткими муфтами.
