Машина для нагрева трубы (варианты)
У машины для нагрева трубы, содержащей нагреватель (1), выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки (2) и уплотнение торцевое (3), нагреватель (1) выполнен в составе по меньшей мере двух секций, соединенных между собой шарнирными тягами (4). Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель (1), выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки (2) и уплотнение торцевое (3), оснащена электромеханическим приводом (5). Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель (1), выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки (2) и уплотнение торцевое (3), отличающаяся тем, что она оснащена штангой управления (6). Дополнительно к этому: каждая секция нагревателя (1) содержит по (4) горелки (2); горелки (2) выполнены дизельными; горелки (2) прикреплены к фланцам нагревателя (1); горелки (2) укрыты защитными кожухами; машина оснащена электрическим шкафом (7), расположенным на машине; электрошкаф (7) выполнен с подогревом; корпуса нагревателя (1) выполнены сварными; разъемные части корпуса связаны шарнирным соединением; разъемные части корпуса в закрытом положении зафиксированы замками; уплотнение торцевое (3) выполнено из термостойкого материала; привод перемещения (5) состоит из электродвигателя, ременной передачи и приводных колес; приводные колеса выполнены из полиуретана; привод перемещения (5) прикреплен к корпусу машины болтами; машина оснащена пилотным устройством (8); пилотное устройство (8) имеет две стойки, установленные на корпусе машины, а также две направляющие, которые закреплены на стойках хомутами; штанга управления (6) выполнена из труб и закреплена шарнирно на корпусе машины; машина содержит пульт управления (9), состоящий из корпуса и панели; пульт управления (9) крепится на штанге (6); корпус пульта
управления (9) выполнен сварным из листовой стали; панель пульта (9) прикреплена к его корпусу и содержит переключатели:
- нагрев:
- «Горелки 1», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 1», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 2», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 2 секции машины;
- «Горелки 2», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 2 секции машины;
- движение:
- тумблер выбора направления перемещения машины;
- «Пуск» - включение привода;
- регулятор скорости перемещения;
- «Стоп» - отключение привода,
а также лампочки «Сеть» и «Готовность» и кнопку «Общий стоп». 20 з.п. ф-лы, 1 ил.
Область техники, к которой относится полезная модель.
Полезная модель относится к области строительства и ремонта магистральных трубопроводов и может быть использовано при производстве машин для обработки наружной поверхности трубопроводов.
Уровень техники.
Наиболее близкой к полезной модели по технической сущности является машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, (см. интернет-сайт www.kremz.rn).
В известной машине корпус не разделен на секции, выполненные с возможностью смещения друг относительно друга, машина не оснащена электромеханическим приводом и штангой управления, что затрудняет прохождение искривленных участков трубопровода и приводит к ограничению функциональной эффективности.
Раскрытие полезной модели.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в повышении функциональной эффективности и надежности
Технический результат заключается в обеспечении прохождения искривленных участков трубопровода.
Технический результат обеспечивается следующей совокупностью признаков:
- машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что нагреватель выполнен в составе по меньшей мере двух секций, соединенных между собой шарнирными тягами.
Технический результат заключается в обеспечении прохождения искривленных участков трубопровода.
Технический результат обеспечивается следующей совокупностью признаков:
- машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что она оснащена электромеханическим приводом.
Технический результат заключается в обеспечении прохождения искривленных участков трубопровода.
Технический результат обеспечивается следующей совокупностью признаков:
- машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что она оснащена штангой управления.
Дополнительно к этому:
- каждая секция нагревателя содержит по 4 горелки;
- горелки выполнены дизельными;
- горелки прикреплены к фланцам нагревателя;
- горелки укрыты защитными кожухами;
- машина оснащена электрическим шкафом, расположенным на машине;
- электрошкаф выполнен с подогревом;
- корпуса нагревателя выполнены сварными;
- разъемные части корпуса связаны шарнирным соединением;
- разъемные части корпуса в закрытом положении зафиксированы замками;
- уплотнение торцевое выполнено из термостойкого материала;
- привод перемещения состоит из электродвигателя, ременной передачи и приводных колес;
- приводные колеса выполнены из полиуретана;
- привод перемещения прикреплен к корпусу машины болтами;
- машина оснащена пилотным устройством;
- пилотное устройство имеет две стойки, установленные на корпусе машины, а также две направляющие, которые закреплены на стойках хомутами;
- штанга управления выполнена из труб и закреплена шарнирно на корпусе машины;
- машина содержит пульт управления, состоящий из корпуса и панели;
- пульт управления крепится на штанге;
- корпус пульта управления выполнен сварным из листовой стали;
- панель пульта прикреплена к его корпусу и содержит переключатели:
- нагрев:
- «Горелки 1», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 1», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 2», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 2 секции машины;
- «Горелки 2», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 2 секции машины;
- движение:
- тумблер выбора направления перемещения машины;
- «Пуск» - включение привода;
- регулятор скорости перемещения;
- «Стоп» - отключение привода, а также лампочки «Сеть» и «Готовность» и кнопку «Общий стоп».
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, и технический результат взаимосвязаны следующим образом.
Обеспечение прохождения искривленных участков трубопровода позволяет сократить число переустановок машины на трубу, а также позволяет обрабатывать сами искривленные участки, что непосредственно приводит к повышению функциональной эффективности.
Краткое описание чертежей.
На чертеже изображена машина для для нагрева трубы.
Осуществление полезной модели.
Полезная модель может быть осуществлена следующим образом. У машины для нагрева трубы, содержащей нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, нагреватель выполнен в составе по меньшей мере двух секций, соединенных между собой шарнирными тягами.
Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, оснащена электромеханическим приводом.
Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что она оснащена штангой управления.
Дополнительно к этому:
- каждая секция нагревателя содержит по 4 горелки;
- горелки выполнены дизельными;
- горелки прикреплены к фланцам нагревателя;
- горелки укрыты защитными кожухами;
- машина оснащена электрическим шкафом, расположенным на машине;
- электрошкаф выполнен с подогревом;
- корпуса нагревателя выполнены сварными;
- разъемные части корпуса связаны шарнирным соединением;
- разъемные части корпуса в закрытом положении зафиксированы замками;
- уплотнение торцевое выполнено из термостойкого материала;
- привод перемещения состоит из электродвигателя, ременной передачи и приводных колес;
- приводные колеса выполнены из полиуретана;
- привод перемещения прикреплен к корпусу машины болтами;
- машина оснащена пилотным устройством;
- пилотное устройство имеет две стойки, установленные на корпусе машины, а также две направляющие, которые закреплены на стойках хомутами;
- штанга управления выполнена из труб и закреплена шарнирно на корпусе машины;
- машина содержит пульт управления, состоящий из корпуса и панели;
- пульт управления крепится на штанге;
- корпус пульта управления выполнен сварным из листовой стали;
- панель пульта прикреплена к его корпусу и содержит переключатели:
- нагрев:
- «Горелки 1», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 1», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 2», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 2 секции машины;
- «Горелки 2», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 2 секции машины;
- движение:
- тумблер выбора направления перемещения машины;
- «Пуск» - включение привода;
- регулятор скорости перемещения;
- «Стоп» - отключение привода, а также лампочки «Сеть» и «Готовность» и кнопку «Общий стоп».
Таким образом, назначение полезной модели - применение ее в качестве машины для нагрева трубы - реализуется.
Сведения, подтверждающие возможность получения при осуществлении полезной модели технического результата (причинно-следственная связь существенных признаков с указанным техническим результатом), состоят в следующем.
Выполнение нагревателя в составе по меньшей мере двух секций, соединенных между собой шарнирными тягами, оснащение машины электромеханическим приводом и штангой управления обеспечивает прохождение искривленных участков трубопровода.
Следовательно, совокупность существенных признаков достаточна для достижения обеспечиваемого полезной моделью технического результата.
Описание конструкции устройства:
У машины для нагрева трубы, содержащей нагреватель 1, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки 2 и уплотнение торцевое 3, нагреватель 1 выполнен в составе по меньшей мере двух секций, соединенных между собой шарнирными тягами 4.
Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель 1, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки 2 и уплотнение торцевое 3, оснащена электромеханическим приводом 5.
Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель 1, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки 2 и уплотнение торцевое 3, отличающаяся тем, что она оснащена штангой управления 6.
Дополнительно к этому:
- каждая секция нагревателя 1 содержит по 4 горелки 2;
- горелки 2 выполнены дизельными;
- горелки 2 прикреплены к фланцам нагревателя 1;
- горелки 2 укрыты защитными кожухами;
- машина оснащена электрическим шкафом 7, расположенным на машине;
- электрошкаф 7 выполнен с подогревом;
- корпуса нагревателя 1 выполнены сварными;
- разъемные части корпуса связаны шарнирным соединением;
- разъемные части корпуса в закрытом положении зафиксированы замками;
- уплотнение торцевое 3 выполнено из термостойкого материала;
- привод перемещения 5 состоит из электродвигателя, ременной передачи и приводных колес;
- приводные колеса выполнены из полиуретана;
- привод перемещения 5 прикреплен к корпусу машины болтами;
- машина оснащена пилотным устройством 8;
- пилотное устройство 8 имеет две стойки, установленные на корпусе машины, а также две направляющие, которые закреплены на стойках хомутами;
- штанга управления 6 выполнена из труб и закреплена шарнирно на корпусе машины;
- машина содержит пульт управления 9, состоящий из корпуса и панели;
- пульт управления 9 крепится на штанге 6;
- корпус пульта управления 9 выполнен сварным из листовой стали;
- панель пульта 9 прикреплена к его корпусу и содержит переключатели:
- нагрев:
- «Горелки 1», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 1», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 2», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 2 секции машины;
- «Горелки 2», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 2 секции машины;
- движение:
- тумблер выбора направления перемещения машины;
- «Пуск» - включение привода;
- регулятор скорости перемещения;
- «Стоп» - отключение привода, а также лампочки «Сеть» и «Готовность» и кнопку «Общий стоп».
Действие машины заключается в следующем.
С помощью электромеханического привода машина перемещается вдоль трубы. За счет возможности смещения секций машины друг относительно друга машина проходит искривленные участки трубы. С помощью штанги управления изменяется скорость перемещения машины при прохрждении искривленных участков трубы.
Таким образом, у предлагаемой машины для нагрева трубы, в отличие от прототипа, повышается функциональная эффективность.
Эффективность предлагаемой машины для нагрева трубы обусловливается ее улучшенной конструкцией.
1. Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что нагреватель выполнен в составе по меньшей мере двух секций, соединенных между собой шарнирными тягами.
2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждая секция нагревателя содержит по 4 горелки.
3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что горелки выполнены дизельными.
4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что горелки прикреплены к фланцам нагревателя.
5. Машина по п.1, отличающаяся тем, что горелки укрыты защитными кожухами.
6. Машина по п.1, отличающаяся тем, что она оснащена электрическим шкафом, расположенным на машине.
7. Машина по п.1, отличающаяся тем, что электрошкаф выполнен с подогревом.
8. Машина по п.1, отличающаяся тем, что корпуса нагревателя выполнены сварными.
9. Машина по п.1, отличающаяся тем, что разъемные части корпуса связаны шарнирным соединением.
10. Машина по п.1, отличающаяся тем, что разъемные части корпуса в закрытом положении зафиксированы замками.
11. Машина по п.1, отличающаяся тем, что уплотнение торцевое выполнено из термостойкого материала.
12. Машина по п.1, отличающаяся тем, что привод перемещения состоит из электродвигателя, ременной передачи и приводных колес.
13. Машина по п.1, отличающаяся тем, что приводные колеса выполнены из полиуретана.
14. Машина по п.1, отличающаяся тем, что привод перемещения прикреплен к корпусу машины болтами.
15. Машина по п.1, отличающаяся тем, что она оснащена пилотным устройством.
16. Машина по п.1, отличающаяся тем, что пилотное устройство имеет две стойки, установленные на корпусе машины, а также две направляющие, которые закреплены на стойках хомутами.
17. Машина по п.1, отличающаяся тем, что штанга управления выполнена из труб и закреплена шарнирно на корпусе машины.
18. Машина по п.1, отличающаяся тем, что она содержит пульт управления, состоящий из корпуса и панели.
19. Машина по п.1, отличающаяся тем, что пульт управления крепится на штанге.
20. Машина по п.1, отличающаяся тем, что корпус пульта управления выполнен сварным из листовой стали.
21. Машина по п.1, отличающаяся тем, что панель пульта прикреплена к его корпусу и содержит переключатели:
- нагрев:
- «Горелки 1», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 1», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 1 секции машины;
- «Горелки 2», «Низ» - включение (отключение) нижних горелок 2 секции машины;
- «Горелки 2», «Верх» - включение (отключение) верхних горелок 2 секции машины;
- движение:
- тумблер выбора направления перемещения машины;
- «Пуск» - включение привода;
- регулятор скорости перемещения;
- «Стоп» - отключение привода,
а также лампочки «Сеть» и «Готовность» и кнопку «Общий стоп».
22. Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что она оснащена электромеханическим приводом.
23. Машина для нагрева трубы, содержащая нагреватель, выполненный в виде разъемного корпуса, в который уложен теплоизоляционный материал, горелки и уплотнение торцевое, отличающаяся тем, что она оснащена штангой управления.
