Тара для транспортирования и хранения пива

Использование: изготовление тары (бочки) с цельным корпусом для транспортирования и хранения пива. Задача: устранение термических колебаний пива в процессе его относительно продолжительного хранения и транспортирования в стандартных бочках с цельным корпусом, изготовленным путем отливки металла, формования пластмасс или путем глубокой вытяжки листового материала. Тара для транспортирования и хранения пива содержит цилиндрическую бочку 1 и расположенный в бочке соосно с ней змеевик 2, выполненный из трубы и предназначенный для прохождения по нему хладагента. При этом в торце 3 бочки 1 выполнено отверстие 4, герметично закрытое снаружи (при помощи сварки) пластиной 5. В пластине 5 закреплены два штуцера 6 и 7, предназначенные для подачи хладагента в змеевик 2 и его отвода из змеевика. Змеевик 2 выполнен в виде трубы, соединенной своими концами с указанными штуцерами 6 и 7. При этом труба сложена вдвое с образованием прямой 2(1) и обратной 2(2) ветвей, вместе изогнутых в форме двойной цилиндрической спирали. На нижнем конце спирали образована трубная петля 8 для уменьшения гидравлического сопротивления трубы змеевика 2. 1 независимый пункт ф-лы; 2 ил.

Область техники, к которой относится полезная модель

Полезная модель относится к таре с цельным корпусом, изготовленным путем отливки металла, формования пластмасс или путем глубокой вытяжки листового материала, а именно, к бочкам для транспортирования и хранения пива.

Уровень техники

Известно устройство для хранения и розлива жидких продуктов, представляющее собой бочку из дубовой клепки, имеющую боковик, крышку и донье, в котором установлен сливной кран; бочка имеет заливное отверстие, через которое внутри бочки закреплен расширяющийся элемент, выполненный из пищевого полимерного материала в виде предварительно свернутого в рулон пакета с возможностью его расширения до размеров внутреннего объема бочки под воздействием атмосферного воздуха или внешнего источника газа, при этом бочка выполнена с обеспечением возможности ее эксплуатации в вертикальном положении, а заливное отверстие выполнено в крышке бочки (патент RU №34500 U1, МПК B65D 1/14, дата публикации 2003.12.10).

Признаки известного устройства, совпадающие с признаками заявленной полезной модели, заключаются в наличии бочки.

Причина, препятствующая получению в известном устройстве технического результата, который обеспечивается заявленной полезной моделью, заключается в отсутствии средств охлаждения жидких продуктов во время их транспортирования и хранения в бочке.

Наиболее близким аналогом (прототипом) является тара для транспортирования пива, выполненная в виде цилиндрического бака (бочки) из нержавеющего

или покрытого антикоррозионным слоем металла, пригодного для пищевых продуктов, при этом бак заключен в деревянную обшивку (футляр), а пространство между баком и обшивкой залито смолкой (Авторское свидетельство СССР №91013, МПК B65D 1/12, приоритет от 2 сентября 1950 г.).

Признаки известного устройства, совпадающие с признаками заявленной полезной модели, заключаются в наличии бочки (бака).

Причина, препятствующая получению в известном устройстве технического результата, который обеспечивается полезной моделью, заключается в отсутствии средств принудительного охлаждения пива в процессе его транспортирования и хранения в бочке, что не устраняет термических колебаний пива в процессе его относительно продолжительного хранения.

Раскрытие полезной модели

Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в устранении термических колебаний пива в процессе его относительно продолжительного хранения и транспортирования в стандартных бочках с цельным корпусом, изготовленным путем отливки металла, формования пластмасс или путем глубокой вытяжки листового материала.

Технический результат, опосредствующий решение указанной задачи, заключается в возможности принудительного охлаждения пива в процессе его транспортирования или хранения в стандартных бочках с цельным корпусом, изготовленным путем отливки металла, формования пластмасс или путем глубокой вытяжки листового материала за счет возможности установки змеевика, предназначенного для прохождения хладагента, внутри стандартной бочки через отверстие в торце этой бочки.

Достигается технический результат тем, что тара для транспортирования и хранения пива, содержащая цилиндрическую бочку и расположенный в бочке соосно с ней змеевик, предназначенный для прохождения по нему хладагента, при этом в торце бочки выполнено отверстие, герметично закрытое

снаружи пластиной, на которой закреплены два штуцера, а змеевик выполнен в виде трубы, соединенной своими концами с указанными штуцерами и сложенной вдвое с образованием прямой и обратной ветвей, вместе изогнутых в форме двойной цилиндрической спирали.

Новые признаки заявленного устройства заключаются в наличии упомянутых змеевика в виде двойной цилиндрической спирали, расположенной в бочке, соединении концов спирали со штуцерами, закрепленными на пластине, и выполнении в торце бочки отверстия, герметично закрытого пластиной.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 показана тара для транспортирования и хранения пива в аксонометрии (с выемкой); на фиг.2 схематично показан фрагмент торца бочки.

Осуществление полезной модели

Тара для транспортирования и хранения пива содержит цилиндрическую бочку 1 и расположенный в бочке соосно с ней змеевик 2, выполненный из трубы и предназначенный для прохождения по нему хладагента. При этом в торце 3 бочки 1 выполнено отверстие 4, герметично закрытое снаружи (при помощи сварки) пластиной 5. В пластине 5 закреплены два штуцера 6 и 7, предназначенные для подачи хладагента в змеевик 2 и его отвода из змеевика. Змеевик 2 выполнен в виде трубы, соединенной своими концами с указанными штуцерами 6 и 7. При этом труба сложена вдвое с образованием прямой 2(1) и обратной 2(2) ветвей, вместе изогнутых в форме двойной цилиндрической спирали. На нижнем конце спирали образована трубная петля 8 для уменьшения гидравлического сопротивления трубы змеевика 2.

Изготовление тары для транспортирования и хранения пива заключается в следующем.

В торце 3 стандартной бочки 2 вырезают отверстие 4. Из трубы изготавливают змеевик 2, концы которого соединяют со штуцерами 6 и 7. Штуцеры в свою очередь закрепляют на пластине 5. Затем змеевик нижним концом,

т.е. петлей 8 заводят через отверстие 4 во внутреннее пространство бочки 2 и, поворачивая змеевик 2 вокруг оси бочки и собственной оси, постепенно заводят во внутреннее пространство бочки весь змеевик так, чтобы пластина 5 легла на торец 3 бочки и закрыла отверстие 4. Затем поворотом пластины 5 выравнивают положение змеевика 2 в бочке 1 так, чтобы их оси по возможности совпали, после чего пластину 5 приваривают к торцу 3 бочки.

Использование тары для транспортирования и хранения пива заключается в следующем.

Бочки 1 на пивоваренном заводе наполняют пивом стандартным способом. Затем заполненные бочки транспортируют к потребителю, где бочки определенное время хранят на складе. В процессе транспортирования и хранения к штуцерам 6 и 7 подключают систему подачи хладагента, в качестве которого используют воду. Вода при помощи насоса (не показан) поступает через штуцер 6 в прямую ветвь 2(1) змеевика 2, где она движется вниз к петле 8, через эту петлю заходит снизу в обратную ветвь 2(2) змеевика 2, движется вверх по трубе петли 2(2) и выходит обратно в систему подачи через штуцер 7. При этом температура охлаждающей воды при помощи специальной холодильной установки (не показана) поддерживается на уровне 2÷4°С.

Тара для транспортирования и хранения пива, содержащая цилиндрическую бочку и расположенный в бочке соосно с ней змеевик, предназначенный для прохождения по нему хладагента, при этом в торце бочки выполнено отверстие, герметично закрытое снаружи пластиной, на которой закреплены два штуцера, а змеевик выполнен в виде трубы, соединенной своими концами с указанными штуцерами и сложенной вдвое с образованием прямой и обратной ветвей, вместе изогнутых в форме двойной цилиндрической спирали.