Устройство для механической очистки колесных пар при их освидетельствовании

Устройство для механической очистки колесных пар при их освидетельствовании во время ремонта состоит из стоек, механизмов продольной и поперечной подачи, механизма резания. Инструмент для обработки поверхности представляет собой шлифовальный круг изготовленный из войлока, пропитанного силикатным клеем и нанесенным на нем абразивом.

Устройство относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для механической очистки колесных пар при их освидетельствовании.

Устройство состоит (Рис.1) из: опор 1, жестко закрепленных на фундаменте; продольной балки 2, шарнирно соединенной с опорами 1;

механизма продольной подачи 3, расположенного на продольной балке;

каретки 4, перемещающейся по продольной балке при помощи механизма продольной подачи; механизма поперечной подачи 5, жестко связанного с кареткой 4; фартука 6, шарнирно связанного с винтом поперечной подачи и несущего на себе механизм резания. Механизм резания включает в себя:

электродвигатель 7; клиноременную передачу 8; вал 9, с насажанными на него шлифовальными кругами Ю. Шлифовальные круги 10 изготовлены из войлока, обмазанные клеем, смешанным с абразивом.

Колесная пара 11 приводится в движение от привода 12 через ролики )3.

В прототипе (Рис.1) продольная балка 2 жестко связана с опорами 1, и механизм резания не может вращаться относительно вертикальной оси, что не позволяет механизму резания самоустанавливаться относительно оси колесной пары. В соответствии с этим, снижается качество обработки поверхности. В предлагаемом устройстве (Рис.2) механизм резания самоустанавливается по отношению к оси колесной пары, вследствие чего оба шлифовальных круга с одинаковым усилием воздействуют на обрабатываемую ось колесной пары за счет введения двух дополнительных шарниров. В результате повышается качество обработки поверхности и долговечность шлифовальных кругов.

Устройство для механической очистки колесных пар, включающее в себя опоры, механизм продольной подачи, механизм поперечной подачи и механизм резания, отличающееся тем, что, с целью повышения качества обработанной поверхности механизм резания установлен с возможностью поворота относительно оси параллельной оси колесной пары и оси винта поперечной подачи.