Несущая направляющая карниза

Полезная модель относится к товарам народного потребления, а именно к карнизам для навешивания штор, занавесей и т.п. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение прочности соединения декоративного полимерного покрытия с металлической поверхностью направляющей карниза, что, в свою очередь, увеличивает срок эксплуатации всего изделия в целом. Поставленная техническая задача достигается тем, что несущая направляющая карниза выполнена в виде полой трубы с внутренним фальцевым швом методом профилирования из металлопластиковой ленты, состоящей из монолитно соединенных между собой металлической основы и декоративного полимерного покрытия.

Предлагаемая полезная модель относится к товарам народного потребления, а именно к карнизам для навешивания штор, занавесей и т.п.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому являются карнизы польской фирмы «Prodeco». В них несущие опорные стержни выполнены их полых «стальных труб, оклеенных пленкой» заданного цвета (см. рекламный проспект фирмы в приложении).

Недостатком данного технического решения является то, что при эксплуатации карниза наклеенная на стальную трубу пленка легко отслаивается, повреждается, из-за чего внешний вид карниза теряет свою привлекательность и, вследствие этого, срок эксплуатации карниза сокращается, так как потребитель не захочет использовать далее карниз с появившимся дефектом наружного декоративного покрытия.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение прочности соединения декоративного полимерного покрытия с металлической поверхностью несущей направляющей карниза, что, в свою очередь, увеличивает срок эксплуатации всего изделия в целом.

Поставленная техническая задача достигается тем, что несущая направляющая карниза выполнена в виде полой металлической трубы с внутренним фальцевым швом методом профилирования из металлопластиковой ленты, в которой декоративное полимерное покрытие монолитно соединено с металлической основой.

Такая труба с внутренним фальцевым швом может быть выполнена в интервале наружных диаметров от 25 до 45 мм.

При таком изготовлении трубчатой несущей направляющей декоративное полимерное покрытие не отслаивается от ее металлической поверхности даже при длительной эксплуатации, что предотвращает появление дефектов на внешней поверхности направляющей карниза и увеличивает срок эксплуатации карниза, в целом.

Кроме того, вышеописанная лента с монолитным соединением металлической основы с декоративным пластиковым покрытием создает герметичность фальцевого шва и трубы, в целом.

На фиг.1 изображено продольное сечение несущей направляющей карниза при подвешенной шторе.

На фиг.2 - поперечное сечение несущей направляющей карниза, выполненной из трубы с внутренним фальцевым швом и декоративным полимерным покрытием снаружи.

Несущая направляющая 1 карниза установлена в ложементах, закрепленных на стене. Рабочая длина L карниза зависит от размеров окна.

На несущей направляющей 1 карниза установлены кольца 2, с подвешенными к ним снизу крючками 3, на которых закреплены шторы 4. Несущая направляющая 1 карниза выполнена в виде полой трубы 5 с внутренним фальцевым швом 6 (см. фиг.2).

Полая труба 5 толщиной «S» с внутренним фальцевым швом 6 выполнена методом профилирования из металлопластиковой ленты, которая состоит из монолитно соединенных между собой металлической основы 7 толщиной «S₁» и декоративного полимерного покрытия 8 толщиной «S₂».

Внутренняя часть трубы по диаметру D_вн состоит из участка фальцевого шва длиной «а» на угол гибки «d _о» и круглой части трубы на угол гибки «_о».

1. Несущая направляющая карниза для окон и дверей, содержащая установленные на нее с возможностью свободного перемещения опорные кольца, имеющие приспособления для подвешивания штор, отличающаяся тем, что несущая направляющая карниза выполнена в виде трубы с внутренним фальцевым швом методом профилирования из металлопластиковой ленты, состоящей из монолитно соединенных между собой металлической основы и декоративного полимерного покрытия.

2. Несущая направляющая по п.1, отличающаяся тем, что труба несущей направляющей выполнена в интервале наружных диаметров от 25 до 45 мм.