Надбуксовая накладка боковой рамы вагонной тележки, выполненная из листового металла с износостойкими свойствами, состоящая из рабочей плоскости, размещаемой на горизонтальной опорной поверхности детали, и примыкающих к ней с обеих боковых сторон напусков для загиба за надбуксовую горизонтальную стенку и закрепления на вертикальных стенках детали, отличающаяся тем, что к торцам рабочей плоскости примыкают лепестки, предназначенные для загиба под накладку и заполнения выработок изношенных участков опорной поверхности детали при осаживании нормально приложенной нагрузкой, при этом в лепестках выполнена перфорация с общей площадью отверстий, равной не менее 0,3 от площади лепестков.
