1. Шестифазная петлевая стержневая обмотка статора электрической машины, образованная из двух трехфазных, сдвинутых друг относительно друга на 30 электрических градусов, обмоток с расположенными у каждой обмотки выводами на противоположных сторонах статора, отличающаяся тем, что лобовые части каждой обмотки со стороны, противоположной выводам, имеют укороченный вылет, соответствующий второму, укороченному шагу обмотки со стороны выводов, причем образование первого шага по пазам статора со стороны, противоположной выводам, обеспечивается соединением стержней обмоток косой головкой.
2. Шестифазная петлевая стержневая обмотка статора электрической машины, образованная из двух трехфазных, сдвинутых друг относительно друга на 30 электрических градусов, обмоток с расположенными у каждой обмотки выводами на противоположных сторонах статора, отличающаяся тем, что одна из двух трехфазных обмоток выполнена с лобовыми частями с косыми головками как со стороны выводов, так и с противоположной стороны, в то время как другая трехфазная обмотка выполнена с лобовыми частями с прямыми головками с обеих сторон статора, при этом длина лобовых частей обеих обмоток между собой с каждой стороны статора одинакова.
Совмещенная обмотка электрической машины переменного тока, размещенная в пазах магнитопровода электрической машины и содержащая катушки с одинаковым шагом, последовательно включенные в пределах каждой фазы, с выводами из начал и концов фаз, отличающаяся однослойной цепной обмоткой.
