Гидравлический компрессор для железнодорожного транспорта, содержащий два сосуда с жидкостью и датчик уровня жидкости, воздушный ресивер с датчиком давления воздуха, блок управления и высоконапорный насос с электроприводом, верхняя часть первого сосуда соединена с атмосферой, а нижняя имеет патрубок, второй сосуд расположен выше первого сосуда и в своей верхней части сообщен через первый обратный клапан с атмосферой, и через второй обратный клапан - с входом воздушного ресивера, а в нижней имеет патрубок, один вход блока управления соединен с выходом датчика давления воздуха, а второй - с выходом датчика уровня жидкости, выход блока управления соединен с клеммами электропривода высоконапорного насоса, отличающийся тем, что введены два переключающих клапана, при этом первый имеет два входа и один выход, а второй один вход и два выхода, выход первого переключающего клапана соединен с входом высоконапорного насоса, а вход второго переключающего клапана - с выходом высоконапорного насоса, первый вход первого переключающего клапана соединен с нижним патрубком второго сосуда, а второй его вход - с нижним патрубком первого сосуда, первый выход второго переключающего клапана соединен с нижним патрубком второго сосуда, а второй его выход - с нижним патрубком первого сосуда, элементы управления обоих переключающих клапанов соединены с дополнительными выходами блока управления.
