1. Дверь транспортного средства, содержащая наружную и внутреннюю панели, последняя из которых выполнена из пластика, жестко соединенные между собой с образованием межпанельного пространства, в котором размещен силовой каркас, воспринимающий силовые нагрузки на дверь, отличающаяся тем, что между концевыми участками наружной и внутренней панелей, образующими, по крайней мере, часть наружного контура двери, размещено клеевое вещество, причем наружное ребро концевого участка внутренней панели расположено за плоскостью, в которой лежит наружное ребро концевого участка наружной панели и которая пересекает торцевую часть концевого участка внутренней панели, образуя зону, заполненную клеевым веществом, соединяющим наружные ребра концевых участков внутренней и наружной панелей, последняя из которых выполнена из листового металла.
2. Дверь транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что концевые участки наружной и внутренней панелей лежат во взаимно пересеченных плоскостях.
