Устройство башмак крепительный для фиксации поезда или отдельного вагона от самопроизвольного движения, содержащее лыжу, башмак, ручку, отличающееся тем, что башмак выполнен в виде скобы, внутри которой при помощи валика закреплен сухарь, верхняя поверхность которого образована по радиусу R-колеса подвижного состава и в положении упора колеса о башмак совпадает с передним обводом скобы, увеличивая высоту упора, а ось валика расположена на его передней части на расстоянии 1,051R; в исходном положении при установке башмака на рельс сухарь занимает утопленное положение в скобе, передний его конец выполнен в виде эксцентрика в точке начального соприкосновении сухаря с колесом и не превышает высоты скобы, задняя часть лежит в скобе между щек.
