Устройство для управления транспортным средством, содержащее рукоятку управления, имеющую возможность поворота с помощью крестовины, первая ось крестовины закреплена в корпусе устройства управления, а вторая через поворотный механизм соединена с рукояткой, управляющие тяги, передающие сигнал от поворотного механизма к трансмиссии, отличающееся тем, что устройство снабжено стопорным механизмом, удерживающим рукоятку управления в нейтральном положении, корпус устройства выполнен в виде скобы, поперечина которой жестко соединена с кронштейном транспортного средства, а в полках размещена первая ось крестовины, поворотный механизм выполнен в виде второй скобы, полки которой соединены со второй осью крестовины, а поперечина - с рукояткой, стопорный механизм выполнен в виде прикрепленных к полкам второй скобы щек, в пазах которых размещен фиксатор, соединенный через систему рычагов с ручкой управления стопорным механизмом.
