1. Топка, содержащая узел подачи топлива, колосниковую решетку с подводом первичного воздуха, ярусы сопел вторичного воздуха, расположенные на лобовой и задней стенках, отличающаяся тем, что в каждом ярусе размещено не менее двух сопел вторичного воздуха, направленных в одной плоскости и в одном направлении, при этом на лобовой стенке расположены два яруса сопел вторичного воздуха, нижний из которых расположен ниже узла подачи топлива, выше колосниковой решетки и направлен параллельно ее поверхности, а сопла вторичного воздуха верхнего яруса расположены над узлом подачи топлива и направлены вниз на его выпускное отверстие, причем на задней стенке расположен ярус сопел вторичного воздуха, направленных на узел подачи топлива и выполненных поворотными в вертикальной плоскости.
2. Топка по п.1, отличающаяся тем, что колосниковая решетка выполнена неподвижной или подвижной, обратного хода.
3. Топка по п.1, отличающаяся тем, что колосниковая решетка выполнена подвижной прямого хода.
4. Топка по п.2, отличающаяся тем, что ярус сопел вторичного воздуха, расположенный на задней стенке, размещен выше узла подачи топлива.
5. Топка по п.2 или 3, отличающаяся тем, что ярус сопел вторичного воздуха, расположенный на задней стенке размещен выше плоскости, проходящей через продольные оси сопел вторичного воздуха нижнего яруса, расположенного на лобовой стенке и ниже верхнего яруса сопел вторичного воздуха, расположенного на лобовой стенке.
