Устройство для установки фиксированного скоростного режима работы дизеля автомобилей семейства КамАЗ, содержащее корпус, регулировочный винт, гайку, отличающееся тем, что корпус имеет форму уголка с прорезями под гайку и крепежный болт крышки регулятора топливного насоса высокого давления, а гайка с барашком имеет стандартную конструкцию и соединяется с регулировочным винтом, заканчивающимся крюком.