Формируемый температурный шов, включающий дорожное полотно, размещенную в зазоре между балками уплотнительную прокладку и, над ней, дополнительную прокладку из двухкомпонентной холодной мастики, а также размещенный над балками металлический лист, отличающийся тем, что он снабжен выполненной из мастики и размещенной над металлическим листом подложкой скольжения, а дорожное полотно выполнено с заполненным термомастикой компенсационным пазом, причем толщина, длина подложки скольжения и глубина компенсационного паза выполнены соответственно равными 0,05÷0,10, 30÷40 и 0,4÷0,6 толщины дорожного полотна.
