Технологическое оборудование для диагностирования топливной аппаратуры автомобильных дизелей, отличающееся тем, что состоит из сборной установочной плиты, промежуточной шайбы, приводной тарелки и приводного вала, один конец которого закрепляется в шпинделе токарного станка, а другой конец имеет фланец, на торце которого расположены два прямоугольных выступа, соединенные со сквозными отверстиями промежуточной шайбы, два других отверстия промежуточной шайбы сопряжены с выступами приводной тарелки, которая с помощью болтов крепится к муфте опережения впрыскивания топлива топливного насоса высокого давления, причем сборная установочная плита, состоящая из верхней плиты с Т-образным вырезом и нижней плиты с боковыми продольными вырезами, соединенных болтами между собой через регулировочные пластины и со станиной станка с помощью крепежных скоб.
