Система электроснабжения железных дорог постоянного тока, содержащая основной выпрямительный агрегат, вольтодобавочный трансформатор, питаемые от шин переменного тока тяговых подстанций, контактную сеть, ходовой рельс, преобразователь, причем выходы основного выпрямительного агрегата и преобразователя подключены к контактной сети и ходовому рельсу, отличающаяся тем, что она снабжена трехфазной линией повышенного напряжения переменного тока, к которой подключены выводы вторичной обмотки вольтодобавочного трансформатора и входы преобразователя, причем преобразователь содержит трансформатор, выводы первичной обмотки которого являются входами преобразователя, а выводы вторичной обмотки подключены к входам управляемого выпрямителя, выходы которого являются выходами преобразователя.
