Привод лебедки легкового автомобиля, включающий двигатель автомобиля с коленвалом, привод генератора со шкивом, лебедку с редуктором и содержащую промежуточную опору систему передачи крутящего момента от двигателя автомобиля к редуктору лебедки, отличающийся тем, что система передачи крутящего момента состоит из связанных между собой с помощью ремня и натяжного ролика ведущего шкива, установленного на коленвалу двигателя перед шкивом привода генератора, и ведомого шкива, установленного на промежуточной опоре и связанного через муфту с редуктором лебедки, при этом натяжной ролик посредством гибкой тяги соединен с переключателем его положения в кабине автомобиля.
