Судовое гребное колесо, содержащее ступицу, закрепленную на приводном валу, и плицы, каждая из которых выполнена из внутренней и наружной лопаток, причем наружные лопатки отклонены в направлении вращения колеса при движении судна передним ходом, внутренние лопатки выполнены в направлении, противоположном направлению вращения колеса при движении судна передним ходом, при этом угол между внутренней лопаткой и касательной к ометаемой ею окружности составляет 1-30°, отличающееся тем, что наружные лопатки выполнены с возможностью вращения под углом 0-90° между касательной внутренней лопатки и наружной лопаткой.
