1. Каток гусеничного транспортного средства, содержащий ролик, установленный на неподвижной оси с кольцевым выступом посредством расположенных по обе его стороны двух роликовых подшипников качения, снабженных наружной и внутренней обоймами, последняя из которых упирается одним торцом в торец кольцевого выступа неподвижной оси, а другим - в торец проставочной шайбы, закрепленной на неподвижной оси и контактирующей с фланцем, закрытым крышкой катка, при этом во фланце и крышке катка выполнены проточки для размещения уплотнительного узла, содержащего два стыкующихся друг с другом уплотнительных кольца, отличающийся тем, что уплотнительные кольца выполнены с выемками по наружному диаметру, в которые помещены резиновые кольца, одно из которых поджато крышкой катка, а другое - фланцем.
2. Каток по п.1, отличающийся тем, что выемка в уплотнительном кольце выполнена с наклонным дном.
3. Каток по п.3, отличающийся тем, что угол наклона дна выемки к горизонтали находится в пределах 5-30°.
4. Каток по п.1, отличающийся тем, что уплотнительные кольца выполнены из стали или из чугуна.
5. Каток по п.1, отличающийся тем, что проточки в крышке катка и фланце выполнены конусными.
6. Каток по п.1, отличающийся тем, что проставочная шайба выполнена с бронзовой наплавкой на поверхности со стороны контакта с фланцем.
7. Каток по п.1, отличающийся тем, что фланец выполнен с бронзовой наплавкой на поверхности со стороны контакта с проставочной шайбой.
