Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: резонансные впуско-выпускную и выпускную, заполненные звукопоглощающей набивкой, и промежуточную расширительную, соосный корпусу впускной перфорированный патрубок, внутренний срез которого выполнен сужающимся в виде конфузора, выпускной перфорированный патрубок, при этом внутренние срезы всех патрубков расположены в промежуточной расширительной камере, отличающийся тем, что он имеет промежуточный перфорированный патрубок, расположенный в резонансной выпускной камере соосно впускному патрубку и два выпускных перфорированных патрубка, расположенных параллельно оси глушителя, при этом один выпускной патрубок расположен в резонансной выпускной камере и его выходной конец проходит через заднюю торцевую стенку, а другой выпускной патрубок расположен в резонансной впуско-выпускной камере и его выходной конец проходит через переднюю торцевую стенку.
