Сиденье транспортного средства, содержащее каркас спинки в виде стоек с соединяющими их поперечинами и боковыми элементами, выступающими вперед, в сторону и наружу, и каркас подушки сиденья, все несущие элементы каркаса спинки и подушки сиденья выполнены из металлических элементов замкнутого сечения с закрепленными по их периметру основой, оба каркаса покрыты эластичными прокладками и обивкой, отличающееся тем, что основа представляет упругий каркас, выполненный в виде волнообразных плоских пружин, горизонтальных и вертикальных проволочных элементов, а верхняя поперечина каркаса спинки снабжена демпфером, имеющим форму цилиндра и жестко установленным в ее наивысшей точке.
