Устройство для подогрева сидений в автомобилях, содержащее резистивный элемент в виде ленты из электропроводного материала, размещенного между двумя слоями электроизоляционного материала, и токоподводящие элементы, отличающееся тем, что резистивный элемент выполнен из нихромового провода, намотанного на гибкую диэлектрическую нить, заключенные сверху в эластичный диэлектрик, причем резистивный элемент электрически последовательно подсоединен к термодатчику с положительным температурным коэффициентом и переменным резистором.