1. Клиновая задвижка, в которой клин запорного органа сформирован тарелками, которые разделены распорным кольцом и выполнены с установочными кольцевыми секторами, обойма тарелок выполнена с кольцевыми секторными пазами для ввода в ее пересекающиеся цилиндрические отверстия установочных кольцевых секторов тарелок и с кольцевыми секторами для ограничения перемещения тарелок, клиновидное седло образовано торцами втулок, формирующих участки проточного канала со стороны входного и выходного патрубков корпуса, шпиндель снабжен узлом его уплотнения относительно крышки стойки корпуса, стойка корпуса выполнена с полостью для размещения запорного органа при открытой задвижке, отличающаяся тем, что обойма скреплена с охватывающим ее фиксатором положения тарелок, который выполнен в виде втулки с выступами на поверхности, обращенной к тарелкам, каждая из тарелок запорного органа выполнена со стороны присоединения к шпинделю с пазом под соответствующий выступ фиксатора, шпиндель, обойма и фиксатор положения уплотняющих тарелок скреплены одним общим штифтом.
2. Задвижка по п.1, отличающаяся тем, что в полости стойки корпуса на втулках, формирующих входной и выходной участки проточного канала, установлены ограничители свободного объема полости, формирующие совместно с тарелками щели при перемещении запорного органа на открытие или закрытие задвижки.
