1. Регулятор давления топлива, содержащий корпус, крышку, мембрану с клапаном, размещенную в корпусе и разделяющую внутреннюю полость регулятора на топливную и воздушную камеры, пружину, размещенную в воздушной камере, крышка содержит отверстия для подачи топлива в топливную камеру и отверстие для установки трубки отвода топлива из топливной камеры, причем торец трубки, выступающий в топливную камеру, является седлом клапана, кольцевой эластичный элемент, отличающийся тем, что регулятор снабжен кольцевым элементом, размещенным на наружной поверхности корпуса топливной камеры и дополнительной крышкой, закрепленной на его торце, содержащей цилиндрическую часть, охватывающую наружную поверхность крышки топливной камеры, эластичный кольцевой элемент установлен на наружной поверхности корпуса между торцами кольцевого элемента и крышкой, а крышка топливной камеры содержит центральную цилиндрическую пуклевку с отверстием для установки трубки отвода топлива из топливной камеры, конец трубки со стороны топливной камеры выполнен конусообразным, а торцевая поверхность имеет вид кольца, причем виток пружины, контактирующий с центром мембраны, выполнен большего диаметра.
2. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что конец трубки отвода топлива, входящий в топливную камеру, содержит кольцевую канавку, в которую завальцована концевая часть цилиндрической пуклевки, выполненной на крышке.
3. Регулятор по пп.1 и 2, отличающийся тем, что корпус со стороны воздушной камеры содержит центральную выдавку для фиксации пружины, а между основанием пружины и корпусом установлены регулировочные шайбы.
4. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что трубка отвода топлива из топливной камеры закреплена на корпусе с помощью резьбового соединения, выполненного на внутренней поверхности цилиндрической пуклевки крышки и наружной поверхности трубки, и имеет возможность перемещения вдоль своей оси путем ее вращения, а корпус со стороны воздушной камеры содержит цилиндрическую выдавку для фиксации пружины.
