1. Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с телами качения, установленными с зазором в сепараторе, выполненным из полимерного материала, который центрируется по бортику одного из колец, отличающийся тем, что, с целью снижения коэффициента трения поверхностей сепаратора и колец подшипника, повышения износостойкости трущихся поверхностей сепаратора и колец, снижении нагрева и улучшения отвода тепла при работе подшипника, упомянутый сепаратор выполнен из полимерного материала на основе фторопласта, содержащего твердую смазку, например, дисульфид молибдена и тонкодисперсный бронзовый, медный или латунный порошок, причем кольца подшипника выполнены из коррозионно-стойкой стали 95Х18.
2. Подшипник качения по п.1, отличающийся тем, что сепаратор выполнен сборным, из двух полусепараторов, с упрочняющими металлическими шайбами с торцовых сторон, соединенных заклепками, установленных во втулках, причем диаметр шайб выбирается меньшим, чем диаметр, контактирующий с кольцом поверхности сепаратора.
