Независимая подвеска ведущего колеса транспортного средства, содержащая упругий элемент и гидравлический цилиндр, расположенные между подрессоренными и неподрессоренными частями транспортного средства, и шкворневой узел, связанный с колесом, гидравлическим цилиндром и упругим элементом, отличающаяся тем, что шкворневой узел выполнен в виде кулака с Г-образной полкой в верхней части и шарнирными проушинами в нижней части, предназначенными для соединения с рычагом подрамника ведущего моста транспортного средства, а упругий элемент и гидравлический цилиндр размещены на Г-образной полке кулака, при этом гидравлический цилиндр выполнен в виде несущей стойки гидравлического амортизатора.
