1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцевыми стенками и выхлопной трубопровод, отличающийся тем, что выхлопной трубопровод состоит из впускного патрубка, разделяющегося по ходу выхлопных газов на две параллельные перфорированные трубы, на каждой из которых установлен герметичный цилиндрический корпус с торцевыми стенками и перегородкой, разделяющей корпус на впускную и выпускную камеры, при этом выпускная камера каждого корпуса заполнена шумопоглощающей набивкой.
2. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что диаметр цилиндрических корпусов составляет величину, равную (1,7-2,0) диаметра выхлопного трубопровода.
3. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания по пп.1 и 2, отличающийся тем, что длина выпускной камеры корпуса составляет величину, равную 1/3 длины всего корпуса.
