Забойный двигатель, содержащий двигательную секцию и шпиндельную секцию, состоящую из корпуса, полого выходного вала, осевой опоры, радиальных опор, отличающийся тем, что осевая опора выходного вала подпружинена и двигатель дополнительно содержит проточную втулку, служащей дополнительной радиальной опорой, выполненной с внутренними каналами и закрепленной неподвижно в корпусе напротив окон для протока жидкости в полый выходной вал, причем окна для пропуска промывочной жидкости в полый выходной вал и внутренние каналы проточной втулки расположены таким образом, что втулка периодически перекрывает при повороте выходного вала окна для протока жидкости.
