Устройство для подъема и опускания трапов транспортного средства, содержащее систему привода откидного трапа, состоящего из двух складывающихся друг на друга, посредством шарнира, звеньев и исполнительный механизм, отличающееся тем, что система привода выполнена в виде тяги и рычага со стопором, исполнительный механизм выполнен в виде пружины, установленной на тяге системы привода, причем первый конец тяги шарнирно соединен с опорным кронштейном, второй конец шарнирно соединен с первым концом рычага, который в свою очередь шарнирно соединен с рамой транспортного средства, второй конец рычага стопором зафиксирован на первом звене откидного трапа, второе звено откидного трапа выполнено разделенным по вертикали на две симметричные части.
