Роторноинерционный двигатель внутреннего сгорания

Роторноинерционный двигатель внутреннего сгорания, содержащий рабочую камеру и поршень, совершающий возвратно-вращательные движения вокруг оси, совпадающей с осью вращения выходного вала, отличающийся тем, что рабочая камера выполнена в виде пустотелого тора, внутри которого расположено минимум три поршня, соединенных посредством шатунов с храповиками (обгонными муфтами) с выходным валом, при этом с одной стороны каждого поршня расположена форсунка, а с другой - камера сгорания.