Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с передней и задней торцевыми стенками, две поперечные перегородки, разделяющие корпус на три камеры: впускную, промежуточную и выпускную, соосные перфорированные впускной и выпускной патрубки, внутренний срез выпускного патрубка, расположенный в промежуточной камере, отличающийся тем, что внутренний срез впускного патрубка опирается на перегородку, разделяющую впускную и промежуточную камеры, в которой соосно впускному патрубку выполнено дроссельное отверстие диаметром, равным 0,25-0,35 диаметра входного среза патрубка и два радиально расположенных отверстия диаметром, равным диаметру входного среза патрубка, перегородка, разделяющая промежуточную и выпускную камеры, выполнена без перфорации, а выпускная камера заполнена звукопоглощающей набивкой.
