Замок для транспортного средства, содержащий трос, одним концом связанный с приводом его возвратно-поступательного перемещения, а другим со штоком, размещенным с возможностью возвратно-поступательного перемещения в корпусе, закрепляемом на одной части кузова транспортного средства, а также кронштейн с ответной частью для приема штока, закрепляемый на другой части кузова транспортного средства, отличающийся тем, что корпус или по крайней мере его часть, в которой расположен шток, подпружинен в направлении кузова транспортного средства и установлен на кузове транспортного средства с возможностью поворота на 90° вокруг оси, параллельной оси штока.
