Автосцепное устройство железнодорожных вагонов с износостойкой наплавкой поверхностей деталей

Автосцепное устройство железнодорожных вагонов с износостойкой наплавкой поверхностей деталей, отличающееся тем, что детали автосцепного устройства имеют слой наплавки проволокой, содержащей в качестве основных легирующих элементов углерод 0,09-0,14%, хром 14-16%, марганец 1,6-2,4%, кремний 0,3-0,7%, а размеры рабочих поверхностей предварительно занижены на толщину слоя наплавки.