Автомобильный термоэлектрический холодильник, содержащий размещенные в корпусе охлаждаемую камеру с термоэлектрической батареей и вентилятором, установленным со стороны "горячих" спаев, и электровод, соединяющий термоэлектробатарею с источником питания, отличающийся тем, что дно охлаждаемой камеры - концентратор, выполнен из алюминиевой пластины, на наружной поверхности которой, обработанной с шероховатостью поверхности не выше Ra 0,2, на термопроводящем клее установлен поверхностью "холодных" спаев термоэлектромодуль, а поверхностью "горячих" спаев термоэлектромодуль приклеен к пластине, установленной с помощью винтов параллельно поверхности концентратора, и соединенной с радиатором в защитной корзине, внутри которой размещен лопастной вентилятор, при этом толщина концентратора и установленной параллельно ему пластины соответствует 8-10 мм, а охлаждаемая камера находится внутри корпуса из теплоизоляционного двухслойного материала и размещенного в полимерном коробе с крышкой.
