Устройство для регулирования и разгонки зазоров в рельсовых стыках, включающее корпус и распорный элемент, отличающееся тем, что корпус выполнен из двух частей, каждая из которых снабжена сквозными отверстиями под крепежные болты, с возможностью крепления последних к рельсам, а распорный элемент выполнен в виде снабженного с одного конца наружными резьбой и шестигранником под гаечный ключ вала, размещенного с возможностью вращательно-поступательного перемещения внутри частей корпуса, одна из которых снабжена резьбовым отверстием, а в другой выполнено посадочное отверстие, с возможностью установки в нем подшипников качения для опоры вала.
