1. Композиционная тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержащая полимерный фрикционный элемент и металлический каркас, выполненный в виде замкнутой рамки, впрессованной в полимерный фрикционный элемент и впрессованного поверх рамки тыльника, отличающаяся тем. что глубина залегания металлического каркаса во фрикционном материала тыльной части тормозной колодки выполнена от ее боковой поверхности больше диаметра армирующего волокна фрикционного материала.
2. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава по п.1, отличающаяся тем, что металлический каркас в процессе прессования во фрикционный материал имеет радиус, выполненный меньше радиуса тыльной поверхности тормозной колодки, а длина хорды металлического каркаса выполнена меньше длины хорды тормозной колодки.
