1. Электропневматический модулятор давления, содержащий корпус с цилиндрическими проточками, верхнюю и нижнюю крышки, входной и выходной каналы, сбросную полость, впускной пневмоклапан, отделяющий входной канал, сообщающийся с тормозным краном от выходного канала, соединенного с тормозной камерой, выпускной пневмоклапан, отделяющий выходной канал от сбросной полости, связанной с атмосферой через обратный клапан и первый и второй электромагнитные клапаны для избирательного сообщения полостей управления соответственно впускного и выпускного пневмоклапанов с входным каналом и сбросной полостью, при этом впускной и выпускной пневмоклапаны выполнены в виде закрепленных в цилиндрических проточках корпуса крышками эластичных патрубков с буртами по краям и установленных в патрубках сепараторов, выполненных в виде трех соосно установленных дисков, образующих с внутренней поверхностью патрубков кольцевые полости, ограниченные ступицами, причем центральные диски образуют с внутренней поверхностью патрубков запорные седла пневмоклапанов, в других дисках и ступицах выполнены сквозные отверстия, а полости управления пневмоклапанов образованы между наружной поверхностью патрубков и корпусом, отличающийся тем, что впускной и выпускной пневмоклапаны снабжены дополнительными седлами, которые выполнены на наружной поверхности упомянутых буртов или поверхности цилиндрических проточек корпуса в виде кольцевых буртиков полукруглого, треугольного или трапециевидного сечения и ограничивают в цилиндрических проточках корпуса полости управления пневмоклапанов, при этом указанные седла со стороны выходного канала выполнены меньшего диаметра, чем со стороны крышек, поверхность центрального диска в месте расположения запорного седла, по крайней мере выпускного пневмоклапана, ограничена замкнутой кривой в виде овала или овального многоугольника, а наружный диаметр ступиц выполнен меньшего размера, чем диаметр окружности, вписанной в упомянутую кривую, на величину равную значению, находящемуся в пределах 0,5-1,5 толщины патрубка в месте расположения запорного седла.
2. Электропневматический модулятор давления по п.1, отличающийся тем, что внутренний диаметр эластичного патрубка пневмоклапана в месте расположения запорного седла равен среднему значению размеров диаметров вписанной и описанной окружностей упомянутой кривой.
3. Электропневматический модулятор давления по пп.1 и 2, отличающийся тем, что входной канал выполнен в верхней крышке.
