Устройство для крепления лесоматериалов на железнодорожной платформе, включающее попарно соединенные между собой боковые стойки коробчатого типа, расположенные на соответствующих сторонах от поперечной оси платформы, в нижней части связанные соединительным элементом с зубчатой гребенкой, в центре которого закреплена усиливающая опора, в верхней части боковых стоек смонтированы гибкие крепежные элементы с замками для фиксации лесоматериалов, отличающееся тем, что сечение боковых стоек коробчатого типа выполнено прямоугольным со сторонами 160 х 130 и толщиной стенок 7 мм.