1. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов, содержащий корпус из модулей, расположенных в направлении длины корпуса, концевых поперечных переборок, шпангоутов, отличающийся тем, что корпус изготовлен из кольцевых модулей выполненных из труб, выгнутых и соединенных в кольцо в виде тора, которые жестко и герметично соединены между собой, например, сваркой, причем носовая и кормовая части корпуса изготовлены из кольцевых модулей, ступенчато уменьшающимся диаметром, а для глубоководных аппаратов с меньшей глубиной погружения корпус выполнен комбинированным, т.е. из двух и более кольцевых модулей жестко и герметично соединенных между собой, образуя при этом прочный и широкий шпангоут, следующий шпангоут и все последующие выполнены на расстоянии друг от друга не менее ширины шпангоута, а в пространстве между шпангоутами установлены цилиндрические отрезки труб большего наружного и меньшего внутреннего диаметров, которые жестко и герметично, например, сваркой, соединены с соседними шпангоутами, с их наружной и внутренней сторонами, и образуют цилиндрический модуль.
2. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов по п.1, отличающийся тем, что шпангоуты, кольцевые модули и цилиндрические модули глубоководного аппарата заполняются водой или воздухом, в зависимости от назначения шпангоутов, кольцевых и цилиндрических модулей, давление воды или воздуха внутри их регулируется автоматически и соответствует давлению толщи воды на глубине погружения, причем конструкция шпангоутов, кольцевых и цилиндрических модулей позволяет им одновременно выполнять функции сверх прочного корпуса и балластных цистерн.
3. Корпус по п.1, отличающийся тем, что в шпангоутах и кольцевых модулях применен принцип противодавления внешнему давлению морской среды, а их внутренняя и наружная поверхность снабжена легкими корпусами.
