1. Крепежный узел рельсового скрепления, содержащий закрепленный в шпале дюбель и шуруп, имеющие сопрягающиеся между собой по две цилиндрические поверхности и размещенные между ними конические поверхности с началом резьбы на конической поверхности, отличающийся тем, что длины частей с цилиндрическими поверхностями шурупа и дюбеля превышают длины их участков с коническими поверхностями.
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что длина части шурупа с не имеющей резьбы цилиндрической поверхностью превышает длину его части с конической поверхностью не менее чем в два раза.
3. Узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что общая длина указанных частей шурупа превышает длину его части с не имеющей резьбы цилиндрической поверхностью не менее чем в 2,9 раза.
4. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что при предельно низком расположении шурупа длина части его цилиндрической поверхности без резьбы, размещенной в соответствующей цилиндрической части дюбеля, составляет не менее 0,18 длины шурупа без его головки, а при его максимальном вывинчивании в эксплуатации при выправке пути по уровню эта длина составляет не менее 0,6 длины не имеющей резьбы цилиндрической поверхности дюбеля.
