1. Тормозное устройство колодочного типа, содержащее тормозные колодки, укрепленные на рычагах, связанных с приводным тормозным рычагом через первую тягу и вторую тягу, выполненную составной из двух частей: верхней и нижней, снабженной подпружиненной планкой, отличающееся тем, что первая тяга расположена под тормозными колодками и выполнена составной, причем правая часть первой тяги соединена с рычагом правой тормозной колодки, левая часть - с рычагом левой тормозной колодки, а между правой и левой частями установлена резьбовая муфта, при этом левая часть первой тяги посредством коромысла связана с нижней частью второй тяги и через резьбовую муфту с верхней частью второй тяги, приводным тормозным рычагом, электрогидравлическим толкателем, установленным непосредственно на корпусе, снабженном защитным кожухом.
2. Тормозное устройство колодочного типа по п.1, отличающееся тем, что подпружиненная планка выполнена в виде закрепленного на корпусе кронштейна, через который проходит нижняя часть второй тяги.
