1. Блок управления пуском электродвигателя, содержащий магнитный пускатель и тепловое реле защиты двигателя, отличающийся тем, что двигатель подключен к выходу теплового реле через ключевой элемент на диодном мосте и мощном высоковольтном IGВТ-транзисторе, база которого подключена к инвертированному выходу триггера Шмитта, вход которого, в свою очередь, соединен с потенциометром, подключенным к датчику тока через диодный мостик и сопротивление нагрузки.
2. Блок управления пуском электродвигателя по п.1, отличающийся тем, что к диодному мостику ключевого элемента подключен мощный высоковольтный полевой транзистор типа POWER MOSFET.
3. Блок управления пуском электродвигателя по п.1, отличающийся тем, что к диодному мостику ключевого элемента подключен мощный высоковольтный биполярный транзистор.
4. Блок управления пуском нагрузки, содержащий источник переменного напряжения и нагрузку, отличающийся тем, что нагрузка подключена к источнику напряжения через ключевой элемент, содержащий диодный мост, соединенный с мощным транзистором, база которого соединена с истоком другого полевого транзистора с р-n переходом, затвор которого соединен с резистором, включенным в цепь эмиттера первого транзистора.
5. Блок управления пуском нагрузки по п.4, отличающийся тем, что база мощного транзистора подключена к инвертированному выходу триггера Шмитта, ко входу которого подключено нагрузочное сопротивление фотодиода.
