1. Устройство для отключения стабилизатора поперечной устойчивости, содержащее два торсиона стабилизатора, поворотно установленные на подрессоренной части транспортного средства, выполняющие роль рычагов отогнутыми концами, отличающееся тем, что внутренние шлицованные концы торсионов снабжены замковой муфтой, на которой установлены гидроцилиндры с пальцами для блокирования муфты, управляемые электромагнитами с клапанами давления жидкости.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внутренние шестигранные концы торсионов снабжены замковой муфтой, на которой установлены гидроцилиндры с пальцами для блокирования муфты, управляемые электромагнитами с клапанами давления жидкости.
