Муфта выключения сцепления, состоящая из кожуха в виде цилиндрического стакана с круговым отверстием в днище, подшипника, состоящего из наружной и внутренней обоймы, запорного кольца и упорного элемента, отличающаяся тем, что днище стакана выполнено в виде упорного элемента с, например, плоской наружной поверхностью так, что поверхности запорного кольца выполнены идентичными поверхности упорного элемента, при этом кожух и кольцо выполнены из легкообрабатываемого, нелегированного, нетермообрабатываемого металла, например сталь 20, или любого другого металла, или высокотемпературного неметалла.
