Коробка отбора мощности от двигателя, расположенная между двигателем и коробкой переключения передач, содержащая: картер, ведущий диск с демпфером, полый ведущий вал с ведущей шестерней, соединенный с ведущим диском, промежуточную шестерню, ведомую шестерню, ведомый вал и механизм включения, отличающаяся тем, что полый ведущий вал имеет две разнесенные опоры (подшипники), установленные в картере коробки отбора мощности (КОМ), причем ведущая шестерня расположена между опорами, а механизм включения отбора мощности от ведомого вала КОМ выполнен в виде управляемой зубчатой муфты.
