1. Кузов транспортного средства, состоящий из передней несущей конструкции, включающей пол с передними лонжеронами, поперечину и заднюю стенку, грузовую площадку, состоящую из пола с задними лонжеронами и жестко установленных передних стоек рессор, отличающийся тем, что кузов транспортного средства снабжен средними лонжеронами, Ц-образными усилителями и кронштейнами с перемычкой, при этом средние лонжероны, размещенные на полу передней несущей конструкции, жестко связаны с передними и задними лонжеронами, а также с передними стойками рессор посредством Ц-образных усилителей, проходящих сквозь заднюю стенку пола передней конструкции и закрепленных на ней при помощи кронштейнов с перемычкой.
2. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что передними концами средние лонжероны связаны с полом и поперечиной, а задними - с задней стенкой пола посредством кронштейнов с перемычкой.
3. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что задние концы Ц-образных усилителей связаны с внутренними стенками передних стоек рессор.
