Силовая установка транспортного средства, содержащая двигатель, соединенный через упругую муфту и четырехвальный согласующий редуктор привода насосов с коробкой передач трансмиссии, которая посредством карданного привода соединена с мостами транспортного средства, первый вал редуктора привода насосов соединен через упругую муфту с двигателем, третий - через двухшарнирный карданный вал - с коробкой передач, первый и четвертый валы редуктора привода насосов соединены с насосами транспортного средства, отличающаяся тем, что первый и четвертый валы редуктора, соединенные с насосами, размещены в одной горизонтальной плоскости с осью двигателя, а первый и третий валы в - одной вертикальной плоскости, причем третий вал, соединенный с коробкой передач, расположен под первым.
