Рельсовое скрепление, включающее в себя смонтированную на основании подрельсовую подкладку с двумя вертикальными, ограничивающими ложе под рельс ребордами, и установленный в отверстии, выполненном в реборде подкладки, регулятор фиксации подошвы рельса, отличающееся тем, что в подрельсовой подкладке, изготовленной методом точного литья, на наружной поверхности обоих реборд, по центральной оси расположены ребра жесткости, а внутренняя и наружная поверхность реборд выполнена с уклоном и радиусом сопряжения между ребордами и основанием подкладки, образуя общую поверхность, причем шурупные отверстия основания рельсовой подкладки выполнены конусными.
